国家电网升级充电设施 充至95%电量自动结算

日前，国网（北京）新能源汽车服务有限公司对外发布公告称，减少充电设施充电结束后可能出现的动力电池自燃风险，决定将针对直流充电设施，在涓流充电至SOC95％后将自动停机结算。

新能源车辆在过度充电时，车辆充电管理系统（BMS）未自动断充，导致电池内部形成结晶击穿正负极隔膜，引起动力电池短路起火的可能。

为了更好地为用户提供安全可靠的充电服务，减少充电结束后可能出现的动力电池自燃风险，决定对国网北京市电力公司的充电设施开展充电设施核心控制程序升级工作，升级之后，车辆会在涓流充电至SOC95％后停止充电，充电设施将自动停机结算。

近年来因动力电池问题而导致的新能源车自燃事件频频发生，有不少原因就是由于充电不当引起的，为此很多车企也越来越重视电池管理，提倡不把电池充满，甚至于有部分车企在电量显示设计规则上就是，在电量未充满时就显示充至100％。大多数车企会在车辆充入电量达到80％以上时，接下来会采用较小电流充电，并在充至100％时及时断电。

编辑点评：

随着纯电动车保有量的增加，人们对于纯电动车的安全性也越来越重视，这次国网北京市电力公司的升级工作主要针对的是公共快充桩，充电至SOC95％后自动停机结算，目的为了防患未然。