缺芯影响持续升级 通用/福特扩大北美停产规模

4月8日，美国通用和福特两家公司宣布，受半导体芯片供应短缺的影响，他们决定削减汽车产量，继续在北美停产。从2021年初开始，全球汽车芯片出现供应短缺，这也波及了众多知名汽车制造商，如大众、通用、福特、丰田、Stellantis、现代汽车等均受到影响，芯片供应的持续短缺造成波及范围不断扩大。

据美国白宫新闻发言人詹·普萨基（Jen Psaki）表示，白宫计划在4月12日举行关于芯片短缺问题的会议，会议由全美经济委员会和全美安全顾问Jake Sullivan牵头，与众多相关企业讨论芯片短缺问题，预计美国通用汽车首席执行官Mary Barra和美国福特首席执行官Jim Farley以及部分科技公司高管都会参加会议。

因芯片供应持续短缺，福特汽车和通用汽车于4月8日在停工停产名单上分别增加了3个工厂。一美国汽车行业组织敦促政府为汽车行业提供帮助，该汽车行业组织作出警告称，全球芯片短缺预计会导致汽车产量减少128万辆，并造成生产中断达六个月。美国总统拜登希望至少提供500亿美元的资金来帮助提高美国半导体芯片的产量，但这解决不了短期的需求问题。

美国最大的汽车制造商通用表示，从4月12日开始，其生产大众化SUV车型的斯普林希装配工厂将减产两周，墨西哥拉莫斯工厂和密歇根州兰辛德尔塔镇工厂的雪佛兰Blazer车型将减产一周。兰辛格兰德河装配厂的停机时间将会延长至4月26日当周，另外其CAMI装配厂和费尔法克斯装配厂的停产期将会延长至5月10日那一周。

美国第二大汽车制造商福特表示，位于北美的6座工厂取消的加班时长将涉及4月、5月和6月这三个月。下周将取消其芝加哥装配厂，弗拉特洛克装配厂以及堪萨斯城装配厂的一部分的生产，此外福特还将缩减其俄亥俄州装配厂的工作时长。

福特汽车此前已表示，受芯片短缺导致业绩下滑，利润预计会减少10-25亿美元。为了弥补生产损失，将在今年夏天的传统停产周运营更多工厂来增加产量。

而通用汽车则表示，目前的减产影响已在公司预估范围内，今年的利润可能会减少多达20亿美元。