奔驰：只要有市场价值 仍将持续生产发动机

因为环境的保护和时代的发展，似乎越来越多的汽车公司都在不断地推出新能源车型，并且在加快电气化转型的步伐。比如沃尔沃曾设立2030年只销售电动汽车的目标。但是近日，外媒报道戴姆勒集团首席执行官Ola Källenius表示：只要内燃机仍能带来利润，他们将继续生产内燃机，但是也做好了向电气化转型的准备。

越来越多的公司已经准备完全投入电气化转型，一些公司甚至已经完全放弃了内燃机的市场，但是也有不少的国家将坚持在未来一段时间内坚持使用内燃机。也有相关调查曾表明，一部分的电动汽车使用者表示，电动汽车虽然节能，但因为基础设施的不完善，出行相对来说并没有那么便利，将会购买内燃机。

虽然Ola Källenius在《金融时报》组织的年度“汽车峰会的未来”论坛上明确了其战略：“只要在商业上可行，梅赛德斯将继续生产内燃机”。但Ola Källenius同时也补充说“只要有意义，公司就准备好全面电气化。”

可见，虽然奔驰将继续生产内燃机，但是并不会再去投入更多的金钱去开发全新的内燃机，而是将燃油车的排放标准达到史上最苛刻的EURO 7 的标准，但是为了达到这个标准，不可避免的是会让引擎电气化。而之前，戴姆勒集团已经宣布将Smart品牌转变为纯电动汽车品牌，并将于吉利展开合作，但是也有许多第三世界国家对电动汽车无感，相信梅赛德斯奔驰并不舍得放弃这一市场。

虽然越来越多的汽车已经宣布放弃内燃机的研发，属于纯电的时代也许并不会这么快的到来，安全性能、基础设施的建设和技术层面的突破也将是非常重要的因素之一。