在福特设计工作室，我们需要改变它设计汽车的方式。传统的纸、笔、笔：都用完了。为此，今天它宣布与一家名为“重力素描”的英国公司合作。公司为设计师提供福特3D虚拟现实工具，我们有机会自己尝试。

这个设置和大众可以用的差不多，是用HTCVive耳机和控制器设计的。设计师和工程师最大的优势是他们可以从一开始就概念化和绘制3D。福特汽车设计经理迈克尔史密斯(MichaelSmith)告诉我们，知道设计是否只是看起来像它是非常有用的。在纸上画一个二维的设计，和画画时从各个角度看设计有很大的区别。

传统的设计过程需要几周的时间来实现这种三维渲染。通过立即使用重力草图，福特理论上可以减少从概念设计到设计完成的时间。截至目前，福特仍认为该项目处于可行阶段。它实际上并没有用它来为你今天能看到的任何量产车设计任何汽车或特定零件。

如果这个项目被证明是一个绿灯，史密斯认为它可以大大减少福特设计汽车所需的时间。从计算机插图到三维渲染2D草图的过渡需要几周时间。该方法将设计者直接带到三维渲染过程中。当设计师画一条线时，工程师可以弹出来说这个或那个不能正常工作。

有用吗？我们不是专业的汽车设计师，但不可否认使用这个工具很酷也很简单。您可以轻松地绘制直线、曲线和曲面。在短短的20分钟学习课程中，我学到了很多基础知识——史密斯说，大多数设计师需要8个小时左右才能完成程序。我“坐”在贫瘠内饰的驾驶舱里，可以以自然的方式把所有的车控都放在我周围。方向盘、信息娱乐屏幕、通风口等。

体验中最震撼的部分一定是意识到这一切都是三维的。你可以在房间里走来走去，从不同的角度看你的创作；跳到乘客座位上，从那里看你的设计是什么样子。如果你不喜欢你看到的，只要快速删除它并继续渲染。

最后，每个人都想要一辆更漂亮的车。福特也希望缩短开发时间。史密斯认为这个设计过程是完全可能的。用这种方式设计汽车不会让人觉得很有趣。我们将密切关注这一点，看看福特是否以及何时在没有一张纸或笔的情况下从头到尾设计一辆汽车。