上一份关于未来更强大的兰博基尼龙的报告有所进展。虽然已经提到性能版SuperSUV已经在进行中，但DigitalTrends报道称，它将基于UrusST-X概念车，这是Urus的越野赛道版，旨在以赛道和越野赛道相结合的单一版本在一场比赛中激发品牌冠军。

娘车和普通Urus之间的升级次数最少，主要集中在能让SUV参与竞争的东西上，比如滚笼、抗扭加固、更大的进气口以及采用碳纤维部件减重等。

不过，如果你想想Urus未来的性能版会是什么样子，看看ST-XConcept的视觉表现也就不远了。

兰博基尼研发负责人毛里齐奥雷吉亚尼支持这一假设。如果UrusST-X的概念产生了“超级Urus”，数字趋势会问他。R&D的工作人员回答“是”，但没有提供进一步的细节。

还需要注意的是，考虑到共享其平台的SUV与这一理念很好地结合在一起，一个更强大的Urus已经过时了。宾利Bentayga的速度已经在日内瓦透露，与6.0升双涡轮增压W12，这使得626马力(467千瓦)和664磅英尺(900牛米)。另一方面，保时捷CayenneTurboS中的E- hybrid也在路上，封装了677马力(505千瓦)和626磅-英尺(849牛米)。

作为参考，目前Urus的最大输出功率为641马力(478千瓦)和627磅-英尺(850牛米)。UrusSV或者UrusPerformante，或者兰博基尼所说的任何超级Urus都是安全的，它的兄弟姐妹会更有魅力。