小型货车起步不会太热，这就是为什么越来越多的载人汽车提供全轮驱动。全新的Sienna就是其中之一，丰田以混合动力总成为标准进一步提升了标准。

由于它将于11月抵达北美经销商，2021款车型将提供三个熟悉的装饰级别和两个其他级别。他们是乐，XLE，有限，XSE而不是SE，顶级白金。在大多数驾驶模式下，两台电动机和一台2.5升发动机协同工作，但车主也可以选择EV进行纯电驾驶，实现低速短距离行驶。

皮下、凯美瑞、阿瓦隆、RAV4、汉兰达、文扎也采用了Sienna的家族级TNGA-K平台。前轮驱动是标准配置，AWD可以根据需要作为后轮轴的集成电机。丰田表示，“混合动力AWD抢先将高达80%的驱动力传递给后轮，以防止前轮打滑。”

如果你在联合循环中仍然能达到33加仑(每100公里7.1升)的油，小心驾驶环保局希望你做的事情。锡耶纳可以拖运高达3500磅(1588公斤)，这对于一辆摩托车拖车或一个小型车队来说已经足够了。

前者的目的是让Sienna在比真人大的进气格栅上看起来很酷，但免得我们忘记，小型货车对于它的实用性将至关重要，它可以提供多达8个座位，您可以选择内置的吸尘器，合作伙伴也有7个USB端口。如果杯架是你的首要任务，请期待其中的18个。

最后但同样重要的是，价格信息。Sienna的价格为35，635美元，比现在停产的2020年款车型的L型微调水平高出2，820美元。升级为全轮驱动后，厂家建议零售价提高到37635美元。另一方面，估计全轮驱动铂金将增加51635美元。