新系统采用电动机来匹配变速箱和发动机的转速，从而使变矩器的变速更快、更高效。

现代汽车已经揭示了一种新的电动汽车自动变速器，这将允许它在混合动力汽车中使用变矩器而不是动力换挡。

与目前依赖双离合器变速箱的混合动力汽车不同，新的“主动换档控制”变速箱是围绕更传统的变矩器构建的。

该系统的核心是混合动力装置的新控制软件，该软件使用电动机将发动机速度与变速箱速度相匹配，从而将换档时间缩短高达30%。

现代汽车表示，随着换档时间从500毫秒缩短至350毫秒，传统上与变矩器相关的效率损失已降至最低。

现代汽车副总裁兼动力总成控制系统负责人KyoungJoonChang表示：“全球首个ASC技术的开发是一项非凡的创新，它将精确的电机控制与自动变速箱相结合。”

“它不仅可以节省燃油，还能为我们的客户提供更有趣的驾驶体验。”

现代汽车目前的混合动力汽车(插电式和串联式)都依赖于动力换挡。新系统将在即将推出的索纳塔混合动力汽车中首次亮相，但最终将在现代和起亚推广。