现在越来越多的朋友对捷豹F-SVR大赛说明顶级装备还是有未来的这个问题感兴趣，因为大家现在都想知道这种用心，所以既然大家都想知道捷豹F-SVR大赛说明顶级装备还是有未来的，今天小花就给大家通俗的介绍一下这个问题。

当克拉克森、哈蒙德和梅离开TopGear时，英国广播公司(BBC)对节目的未来走向左右为难。他们有机会重新发明它，但他们努力重燃原节目的制胜法宝。问题是，无论制片人如何努力使用重启后拥挤的剧本，他们都无法复制最初三人组的化学本质：显然，克里斯埃文斯和马特勒布朗没有出演，这导致了一些非常尴尬的场景。然而，他们受到了最多的关注。

相比之下，剩下的联合主持人克里斯哈里斯(ChrisHarris)和罗里罗里里德(RoryRoryReid)则没有被充分利用：因为哈里斯的号召力和驾驶技术，哈里斯的汽车评论既有益又有趣，而里德则为节目带来了青春活力，与埃文斯不同的是，他看起来很舒服——屏幕。

里德在这个系列中最好的电影之一是他在野蛮的捷豹F型SVR敞篷车上的分支。不像这个系列的很多电影，就像是原著中的经典比赛。里德并没有简单地沿着轨道撕开它。相反，在1961年，他重新设计了E型捷豹到日内瓦的750英里旅程。这是一场与时俱进的比赛，向当时的媒体展示了这辆标志性的汽车，还剩十分钟。当时里德驾驶的新型FSVR敞篷车，是E型的精神继承者，从英国考文垂工厂飞往日内瓦，纪念E型冒险55周年。

那里很紧张，摄影很棒，你终于为里德扎下了根。在被及时释放后，55年前最初旅程的诺曼德维斯看起来很悲伤。很容易成为这个系列电影中的佼佼者。我们很高兴里德将继续参与《TopGear》的下一个系列，该系列将于2020年初由马特勒布朗主办。