将在阿斯顿马丁推出的公路版瓦尔基里超级跑车将采用混合动力传动系统，但赛车版并非如此，它将参加FIA世界耐力锦标赛的全新超级跑车级别。

阿斯顿马丁周一在接受365跑车采访时透露，赛车版瓦尔基里将严格使用汽油。车内没有电力的原因是什么？瓦尔基里的6.5升V-12发动机是如此强大，它不能受益于混合动力系统的额外动力。

实际上，阿斯顿马丁计划在瓦尔基里取消V-12发动机。女武神路将通过其自然吸气V-12产生1000马力，而赛车的功率将被限制在750马力。

“电动和内燃机的功率之和必须是固定的，我们将有一个大的V-12发动机，我们将失谐它，使其适合赛车，”阿斯顿马丁的赛车手说，他负责王冠淇。“公路汽车确实有一些混合动力元素。赛车不会。”

虽然没有混合动力驱动系统，但瓦尔基里汽车不会缺乏动力，但在湿滑的条件下可能很难找到牵引力。瓦尔基里的混合动力系统由前轴上的电动机组成，为汽车提供全轮驱动。没有混合动力单元，瓦尔基里将只能是后轮驱动。

与此同时，阿斯顿马丁在全新超级跑车类别Glickenhaus007和丰田GRSuperSport概念车中的竞争对手将使用某种形式的混合动力。这是否会主导赛道还有待观察。

德鲁约翰逊德鲁约翰逊在2019年9月4日立即发表评论！