Polestar 可能还没有完全准备好开始运输其电动跑车，但这并不意味着沃尔沃兄弟不能提前取笑我们。在 年日内瓦车展上首次亮相的 Polestar 1 是迄今为止最具吸引力的外形，哑光灰色饰面，如果不继续生产，这家汽车制造商会很生气。

尽管我们在10 月看到了 Polestar 1 的亮相，但其间的几个月并没有削弱这款车的独特吸引力。这是沃尔沃 DNA 的引人注目的组合——考虑到 Polestar 将使用这家瑞典汽车制造商的汽车数量，这不足为奇——具有更激进的扭曲。

这从有齿的格栅开始。框架的形状可能是沃尔沃式的，但 Polestar 网更类似于高端表带，或者可能是工业金属碎纸机的喉咙。当与这款日内瓦展示车的隐形喷漆工作相平衡时，它甚至更有效，与我们迄今为止看到的光滑的白色和黑色版本相比，它的哑光饰面有助于更有效地强调大旅行车的线条。

内部展示了最清晰的沃尔沃遗留物，方向盘和中央仪表板触摸屏直接从 Polestar 更克制的瑞典表兄弟那里升起。没有坏事，介意。沃尔沃的 Sensus 信息娱乐系统仍然是市场上最好的系统之一，高光镀铬和浅色皮革的组合是一个很好的选择。

在皮肤之下，它与我们之前看到的 Polestar 1 相同。这意味着混合动力系统，带有驱动前轮的增压和涡轮增压燃气发动机和后部的双电动机。总而言之，它们有 600 马力，此外还为超级跑车式的待遇打开了大门，例如后轮的扭矩矢量。与此同时，全电动续航里程预计约为 93 英里。

问题是，这种哑光灰色会投入生产吗?Polestar 还没有说任何官方的话，尽管我们从内部听到的是，他们对这辆特殊展示车的油漆工作感到非常高兴，它很有可能成为最终选择之一。本来打算采用另一种灰色饰面，但到目前为止，这个饰面正在获得团队的普遍投票。您可以在下面的图库中查看有光泽的白色和黑色饰面。

我们希望能在节目稍后找到更多信息，Polestar 的新闻发布会将在日内瓦的第一天结束。同样有待确认的是 Polestar 版本的“沃尔沃关怀”(已经为 XC40 跨界车进行的基于订阅的汽车计划)将如何运作。预计这将使 Polestar 1 驾驶员不仅可以每月支付一次费用(包括保险和服务)，而且可以在紧凑的两门 GT 不够实用时使用其他沃尔沃品牌车辆。