2022年03月13日第二代丰田普锐斯生产于2004年至2009年。虽然比第一代好，但还是有不足之处。如果你的普锐斯设置了P0A93诊断码，也就是逆变器冷却系统的性能，该怎么办？

丰田普锐斯一直是混合动力领域新技术的领导者。引入电动水泵是游戏的另一部分。

丰田更换了2004-2007年款的丰田普锐斯变频泵。召回于2013年11月30日结束。现在，失败的泵正在发展一个丑陋的想法。如果您的普锐斯遇到P0A93逆变器冷却系统性能代码，您需要了解以下内容。

丰田普锐斯配备了一种称为“逆变器”的装置，它从动力电池中取出高压DC或DC，并将其转换为交流电或交流电。这种“分阶段”的会产生很多热量。逆变器必须冷却，以使电路有任何寿命。

普锐斯上的逆变器功率比较大，需要液冷。丰田战略性地将逆变器安装在普锐斯的引擎盖下，以靠近散热器。

由于逆变器的性质，它是液冷的，必须有循环冷却剂的方法。丰田使用电动冷却液泵来完成这项任务。它位于前大灯后面的驾驶员前内翼子板上，如下图所示。

这些泵的故障是由于内部制造缺陷。施工时电线轻微擦伤，导致水泵内部短路。一旦丰田发现发生了什么，他们召回了一辆汽车，并免费更换了冷却泵。

丰田普锐斯一个很常见的代码是P0A80代码。也和混动系统有关，和逆变器无关。如果您遇到此代码，请检查高压电池的3个固态更换选项。

在普锐斯中，每次汽车启动时，泵都在运行，将冷却剂从逆变器循环到散热器。事实上，您可以通过关闭逆变器冷却液箱并确定内部是否有轻微的湍流来确认这一点。如果没有，您可能会遇到以下四个问题之一。

无论什么原因，逆变器将过热，并导致您的普锐斯设置P0A93，逆变器冷却系统的性能DTC。尽管此次召回涉及2004-2007款普锐斯，但这些油泵仍可能在2008年和2009年出现故障。

丰田确实部分重新设计了冷却液泵(零件号G9020-47031)，以解决普锐斯面临的问题。原版是黑色的，新的是银色的。因此，一定要检查你的普锐斯，看看它是否有更新的零件。你可能会感到惊讶。

故障冷却液泵的更换成本

虽然每个经销商可能有一个关闭率，严格的零件标签和严格的诊断成本，所有这些都是不同的。我个人的过错应该会让你沿着300美元大关奔跑，让你不流汗地振作起来。用的最好的部分显然是丰田的一部分，因为那些OEM的部分都更新了，不是廉价的淘汰赛。正确完成修理，避免进一步故障。

结论

普锐斯应该会遇到这个问题吧(我也遇到过这个问题)？记住保持冷静，不要惊慌。无论我去哪里，我都随身携带一个小型OBD2代码检查器。如果碰巧遇到故障码，我会检查一下，清理一下，把车开到安全的地方进行操作。

在任何情况下，您都不应该忽略故障代码，并总是尽快修复它。如果做不到这一点，将会对你的普锐斯造成更大的损害。