福特汽车公司尚未提供关于2018款野马GT或引擎盖下改款5.0LV8的所有细节，但似乎2018款野马GT的速度将比当前车型高得多，除了它承诺提供更大的动力。

当2018款福特野马在今年早些时候推出时，该汽车公司承诺，最新小马汽车引擎盖下修订的5.0LMV8将比以前的任何野马GT都有更大的功率和更高的速度。具体来说，这恰好是野马GT在2018年第一份野马新闻稿中所说的：“”

福特传说中的5.0升V8发动机已经彻底改造。它比以前的任何野马GT都更强大，更快。这是福特野马首次在V8发动机上使用新的双燃料。高压直喷和低压进气道燃油喷射实现了功率提升-提供强劲的低端扭矩、高速动力和更高的燃油效率。"

从那以后，汽车制造商没有提供任何关于福特野马GT在2018年将提供多大功率的线索，但互联网上漂浮的图像似乎证明红线速度限制将在7500rpm左右。

我不确定图像的来源，但有一个2018款福特野马GT转速表的镜头，红线范围从7,500rpm左右开始。具体数字我们不得而知，但毫无疑问，2018款野马的红线范围比之前的车型进一步“提升”了转速表。

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上图是2016款福特野马GT的转速表。正如你所看到的，红线范围刚刚开始超过6,500rpm，在7,000rpm时，驾驶员将达到限速器。如图所示，由于野马GT的峰值马力在2015-2017年达到了6,500 rpm，所以实际上并不需要给电机多上一点发条，所以6,500 rpm和7,000rpm限速器之间的差距可以让发动机转速稍微超过峰值功率范围。一旦转速达到7000转/分，限速器就会启动，汽车就会失去动力。

在2018年福特野马GT转速表的图像中，“预警范围”(野马GT目前的范围是6500-7000)更小，似乎是在7500大关之前开始，而实际限速点大约是7700转左右。

这是什么意思？

嗯，这显然意味着2018款福特野马GT的5.0LV8的车速会高于2015-2017款，但福特不会仅仅因为这样做就提高红线车速和限速。发动机峰值转速的增加几乎肯定会伴随着功率带的向上移动。因此，当野马GT在2017年达到6500转/分的峰值435马力时，野马GT可能在2018年达到7000转/分的峰值输出。在达到7000转/分的峰值马力水平(传言为450-475马力)后，7500转/分的红线将在传动带顶部和限速器之间留下“额外的空间”。

更重要的是，更高的红线和可能更高的峰值马力范围将导致更大的功率范围。所以从达到峰值扭矩的角度来看(现款车型为4250转)，新款野马拉的时间会更长一些。每次换班。

遗憾的是，福特仍然不会提供任何关于2018款野马GTV8发动机的详细信息，但随着2018款车型年内的快速到来，我们将知道最新野马GT的所有关键细节。