2022年01月26日很难相信目前嘉年华的基本设计可以追溯到2007年的福特神韵概念车。

这并不是说这是一件坏事，因为一些福特产品多年来一直保持相对新鲜，尽管它们在包装和内饰质量上已经超过了它。

然而，这一切都将改变。最近发现的开发人员和测试人员证实，蓝色椭圆形正在为第七代嘉年华做准备。考虑到这一点，我们将以这些原型和BlueOval的最新设计语言为例来说明它们的外观。

成熟的动态建模

要更换的小型车可能仍然是这个细分市场中外观更好的掀背车之一，尽管对于2017年，福特正在带来一种改进的、更成熟的方法。车头造型距离改款Fusion不远；带有更小的梯形格栅和更薄的大灯。后退一步，你会发现车身尺寸变大，伴随着车顶线条变高。侧面轮廓清晰，后半部分饰以宽平LED尾灯，使外观更强。

改进的机舱

嘉年华目前最受批评的一个方面是它狭窄的后排座椅、小行李箱和普通的机舱塑料，这些都落后于更好的竞争对手。福特嘉年华位于欧洲市场即将上市的Ka上，福特官方表示，目前还没有抓住机会让新车更高档。更好的材料和更多驾驶员辅助和信息娱乐功能的提示，如SYNC3。最重要的是，嘉年华将扩大规模，增加后排乘客空间，更好的全方位包装。

环境保护援助

三缸和四缸Ecoboost发动机将主要为嘉年华系列提供动力，目前的1.6升发动机可能会与福特笨拙的DCT变速箱一起在欧洲被淘汰。一款全新的1.5 EcoBlue柴油也将成为欧洲和亚太市场。毫无疑问，热舱口风扇将被ST车型抢购一空，这可能会带来四缸涡轮增压，可能会产生接近220马力的动力。有传言说RS版本更快更强大，但福特认为他们是不真实的。

超级迷你替代品

预计嘉年华将接近包裹处理的顶端，但福特将需要拥有所有其他卡片来面对来自僵硬的新反大众Polo、铃木的下一个Swift、雪佛兰Sonic、本田Fit和丰田yaris等的反对。

我们只看到了五门车和关于测试的问题，这就提出了一个问题，那就是福特是否会生产三门车。另一方面，汽车变型可能会回到欧洲和北美等特定市场。嘉年华将于明年在美国和加拿大作为MY2018发布。

你觉得新嘉年华的外观怎么样？在下面的评论中分享你的观点。