根据通用汽车授权公司的说法，保护罩将于12月10日脱落，现在是时候在T1平台上用所有新车型替换基于K2的多功能车了。与雪佛兰Silverado1500和GMCSierra1500共享基础，与之前的K2相比，T1将为凯雷德、凯雷德ESV、太浩、郊区、育空和育空XL引入多连杆后悬架。

通用汽车于2019年6月宣布，将向阿灵顿装配厂投资2000万美元，所有资金将用于重建生产线和车身车间。当时，全球制造执行副总裁提到了“最好的产品”。

众所周知，通用汽车并不是质量和可靠性的代名词。如果你曾经坐在Silverado1500的车轮后面，塑料座舱会有很多缺点。另一个搭载T1平台的下一代SUV必须提到的是2.7升Tripower发动机。

四缸涡轮增压发动机在Silverado1500中是一个糟糕的选择，通用汽车管理局希望这款发动机成为Tahoe和郊区的标准配置。考虑到这两款车型的方正度和重量，5.3升V8应该是更合适的选择。6.2会更好。就凯雷德而言，很有可能在V系列车型中提供Blackwing双涡轮增压V8。

无论气缸数量多少，如何向燃烧室输送空气，不可否认的是，变速箱将采用带变矩器的10速自动变速箱形式。K2多功能车在2018年款收到Hydra-Matic10L80。

变速箱的总传动比跨度为7.3864，而10L80可以承受800牛米(590磅-英尺)的扭矩。福特在密歇根州利沃尼亚制造10R，而通用在罗慕路斯动力系统制造10L。

“熟悉未来产品计划的消息人士”对通用授权公司表示，下一代SUV内外都会有“特别注意细节”，所以希望通用能信守承诺。