福特新款 年系列 1 野马 RTR 实际上并不是一辆漂移车，但这并不能阻止它看起来像一辆，当谈到在汽车制造商最畅销的轿跑车中脱颖而出时，这也许才是最重要的。福特 Performance 和 RTR 车辆的杰作，Series 1 Mustang RTR 套件结合了特殊的悬架和独特的外观，以及稀有的飞溅。

它基于 Mustang EcoBoost 或 Mustang GT，并更新了风格和性能。对于前者，福特 Performance 悬架带有可调节摇摆杆，可调整被动和 MagneRide 悬架汽车的底盘平衡。福特说，这使得新的野马 RTR 非常适合曲折的山路或在赛道上进行一些即兴漂移。

还有来自 Performance Pack 1 的扰流板，这里配备了 RTR Gurney 翻盖。还包括交错轮，前轮为 19 x 9.5 英寸，后轮为 19 x 10 英寸。

在前面，有带照明的 RTR 格栅，汽车获得了新的空气动力学套件以及其他车身。一个特殊的“RTR Powered by Ford Performance”徽章位于桌盖饰边和散热器盖上。还有独特的 RTR 挡泥板徽章和水坑灯。

在内部，特殊徽章仍在继续。包装中包含 RTR 地垫和序列化仪表板，以及发光的“RTR Powered by Ford Performance”门槛板。还有一个特殊的换档旋钮。

“我们的目标是将标志性的福特野马的驾驶和车主体验提升到一个新的水平，”RTR Vehicles 总裁兼首席娱乐家 Vaughn Gittin Jr 在谈到这款车时说。“此次合作创造了一款 Mustang，它为那些希望从人群中脱颖而出的人提供令人微笑的街头驾驶、多样化的赛道能力以及非常独特的车主体验。”

重要的是，您不必自己安装新零件。系列 1 套件设计为由福特经销商安装到任何 Mustang EcoBoost Performance Package 1 或 Mustang GT Performance Package 1 捐助汽车上。这意味着您仍然可以获得工厂保修。

福特表示，定价尚未确定，但 RTR 系列 1 套件将于 年初上市销售。总共只生产500辆汽车。