（以下依入手价排序）

Luxgen M7

87.2～130.2万

M7车系目前仅入门的雅緻型为 8人座设定，也是国内最低价的8人座选择，比较可惜的是，由于为入门定位，少了9吋触控式多媒体系统、后座上方的10.2吋吸顶式萤幕，以及多项主动安全配备，失去了品牌一贯擅长的科技形象。搭载2.2升涡轮引擎与6速手自排，可产生202hp/30kgm之最大输出。

Hyundai Grand Starex

135.8～149.8万

9人座商旅Grand Starex，全车系均採3＋3＋3座布局，提供豪华型、尊贵型及旗舰型三种选择，搭载2.5升直列四缸涡轮增压柴油引擎，可产生170hp/45kgm之最大输出，并採用后驱设定搭配四轮独立悬吊系统。

VW Caravelle

136.8～214.8万

路上能见度很高的Caravelle，国内导入短轴与长轴版本 ，后者提供8或9人座配置，无论是第二或第三排，均可倾倒、翻摺或拆卸，空间机能性丰富。动力部分，统一搭载2.0升TDI柴油引擎，依车型不同区分102hp/25.5kgm、150hp/34.7kgm与204hp/45.9kgm之最大出力，并有5速手排、6速手排和7速双离合器自手排之分，顶规版本为四驱设定。

Honda Odyssey

143.9～168.8 万

国内甫于今年初发表小改款的Odyssey，除了外观更有气势，Apex版本增列Honda Sensing主动安全科技，8人座车型比先前小涨1.8万，但安全无价，而且说实话，Odyssey的座椅设定「金素喜」。动力则维持2.4升自然进气不变，最大输出为175hp/23.0kgm，并配置CVT变速箱。

Ford Tourneo Custom

146.9～165.3万

去年取消手排版本，全面改搭6速手自排的福特旅行家，更能贴近国内驾驶目前使用习惯，分为146.9万尊爵款/165.3万豪华款两版本，统一採2.0升柴油引擎，拥有两种输出，前者为130hp/39.3kgm、后为170hp/41.3kgm，内装毕竟商务车取向，无太多新鲜科技配备，安全配备维持一般水準，全车系6气囊＋动态稳定。

Peugeot Traveller

149.8～195.8万

在2018台北车展上发表的Traveller，是国内法系品牌唯一多人座商旅车款，拥有两种车身尺码，除了顶规的旗舰版、旗舰版+车型为 8人座，其余均为9人座配置。全车系搭载2.0升BlueHDi涡轮增压柴油引擎，可产生180hp/40.8kgm之最大输出，并搭配6速手自排变速箱。

M.Benz V-Class

196～319万

若说到看起来要有派头的商务车，宾士的V-Class绝对适合这头衔，分为三款车型编成，统一採2.1升柴油引擎＋7速手自排变速箱，可提供190hp/44.8kgm之输出，并提供多款外观套件可选配，内装同样符合三芒星品牌该有的质感，兼具实用/舒适，若要洽公用途，能再选配商务套件，提供收纳办公桌供使用，总而言之，想要一台多功能用途、看起来要有气势的8人坐驾，选V-Class準没错！

Toyota Sienna

199～290万

在今年台北车展上发表新年式的Sienna，外观小整，全车系标配TSS主动安全系统，仍採6车型编成，其中LE、SE、XLE均採8人座，统一搭载3.5升 V6自然进气引擎，搭配8速手自排变速箱，最大输出299hp/36.3kgm，其中仅有XLE AWD版本为四驱设定。

Lexus LX

465～515万

国内提供超过7人座配置的车款，几乎均为MPV，而LX算是豪华LSUV运动休旅少有对手的产品（由定价也看的出来），虽现行已推出略有时日，但内装针对层峰买家设计，拥有优异的舒适与机能性，动力部分，两车型均搭载5.7升V8自然进气引擎，最大输出367hp/54.1kgm，并搭配8速手自排变速箱与全时四轮传动系统。