“以前怕家人担心,都不敢告诉他们我在汽修企业做喷漆工。去年10月,喷漆房做了有机废气深度治理,我们不用再戴防毒面具工作了,心里一下子敞亮了,没负担了。”

做了5年喷漆工的赵龙飞

在密闭的喷漆房里接受采访

如果只是用鼻子闻

感觉不到这里是一间喷漆房

走进西安之星汽车有限公司的喷漆房,眼睛看到的与其他喷漆房差不多,都是密闭的,都安装了顶棉和底棉,也有活性炭吸附装置,但是仅凭借这几项措施,喷漆房无法达标排放,喷漆时产生的有机废气还是会随着人进人出最终排到大气中。而在喷漆房作业的喷漆工人即使戴着防毒面具,也逃不过刺鼻的气味。

目前,企业进行了有机废气深度治理,加装了光氧催化裂解环保系统,通过抽尘、过滤棉、活性炭吸附,以及UV分解等步骤,最终将有机废气变成二氧化碳、水和低分子无臭无害化合物排放高空,实现达标排放。

市交通局铁腕治霾办副主任刘飒告诉记者,市交通部门持续加强对不符合环保要求的小汽修企业的整治规范,对整顿整改仍不能满足环保相关要求的,联合环保、城管等相关部门依法进行清理取缔。同时,对纳入管理的汽修企业加强事中事后日常监管,严厉打击企业违法违规行为。

截至目前,全市1288家喷烤漆汽修企业,完成深度治理1238家,查封关停烤漆房50家,确保全市汽车维修企业未安装有机废气深度治理设施前,不得从事喷烤漆业务,避免造成大气污染。

同时,交通部门制定出台《西安市汽车维修喷烤漆“红黄牌”警示管理办法(试行)》,如果企业有机废气治理不彻底,或是没有按规定使用环保设施,以及露天喷漆,情节严重,造成环境污染的,上“红牌”,停业整改一个月,待验收合格后方能继续营业。情节轻微的,上“黄牌”,停业整顿一周,并且严厉打击企业违法违规行为,彻底杜绝了露天喷漆和室外喷漆。

西安大交通发布编辑整理

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