据报道，2015年在国内旅游近40亿旅游人次中，自驾游游客已占到58．5%以上，达到23．4亿人次。房车旅游发展近两年进入快车道，每年以85%左右的速度增长。到2020年，我国将重点建成一批公共服务完善的自驾车旅居车（房车）旅游目的地，推出一批精品自驾车旅居车旅游线路，建成各类自驾车旅居车营地2000个，初步构建起自驾车旅居车旅游产业体系。

私家小型客车符合什么条件才能拖挂旅居车自驾旅游呢？

2016年11月7日，国家旅游局、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、环境保护部、住房城乡建设部、交通运输部、国家工商总局、国家体育总局以旅发〔2016〕148号印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》。

《意见》中规定，安装符合国家标准牵引装置的小型客车，可以拖挂重量不超过2.5吨的中置轴旅居挂车上路行驶。研究改进旅居车驾驶证管理制度。

那么，什么又是“中置轴旅居挂车”？

依据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）定义为：“均匀受载时挂车质心紧靠车轴位置，牵引装置相对于挂车不能垂直移动、与牵引车连接时只有较小的垂直载荷作用于牵引车的挂车。”

《汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）定义为：“牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀受载时）的挂车，这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车最大质量的10%或10000N的载荷（两者取较小者）。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。”