红旗e—hs9实测「红旗E级」
【太平洋汽车网 导购频道】如果给你三个限定词：70万价位、大型纯电动豪华SUV、自主品牌，我想你的脑海此时只会联想到有且只有一款车，那就是红旗E-HS9。红旗E-HS9最大的亮点就在于它的设计，处处体现着大气和中国元素，与此同时，它还将一汽红旗品牌最先进的设计理念和技术成果武装于一身，甚至足以媲美外资品牌的百万级豪车。如果你觉得这样的说辞有所夸大，那么不妨跟随我的脚步，看看它是否真的对得起“国货天花板”这个称号。
本次实拍车型为2021款 510km 旗领四座版，官方指导售价为72.98万。
值得一提的是，红旗官方在不久前的2021广州车展上为消费者带来了2022款长续航车型，新款车型共提供4个配置可选，搭载了120kW·h高容量电池，NEDC续航里程最高可达690km，有兴趣的朋友不妨咨询品牌授权4S店了解详情。
外观：中国式新高尚精致主义作为一款“国车”，红旗E-HS9是那种看了一眼就会被它惊艳到的车型。见到实车后，这种视觉冲击感更强、更直接。在设计理念上，红旗E-HS9秉承中国式新高尚精致主义，既具备红旗品牌车型应有的庄严气质，又能满足当下的审美潮流。
内饰方面，红旗E-HS9作为一款诞生于AI时代的电动汽车，大屏幕 智能化自然也是不可少的，四个大屏幕占据了整个中控台，整个座舱呈现给用户的就是两个词：豪华、科技。这台车的内饰，到处都用上皮质、木质、翻毛皮、搪塑进行覆盖，营造出了超越传统豪华品牌车型的档次感。
12.3英寸的液晶仪表盘清晰度非常高，左侧为红旗的中国传统特色时间日期显示，右侧为电耗表、时速表以及功率、多媒体显示，UI逻辑很清晰，使用起来没有任何难度。
方向盘多功能按键采用触摸控制，符合当下的主流。方向盘后方配备人脸识别摄像头，能自动匹配用户偏好，将座椅等各种设置调到预设状态。
音响细节设计上也颇有看点，拉近来看，红旗E-HS9内饰设计师将中式美学的“山水意境”巧妙融入到了扬声器面罩上，增添了几分典雅。
安全方面红旗E-HS9诚意满满，LKA自动车道偏离校正、并线辅助、盲区监测以及防碰撞预警都是全系标配，离手探测HDO功能、驾驶员状态监测以及驾驶员情绪监测功能实时观察驾驶者的状态，减少人为因素造成的危险。两款高配车型配备的面部识别功能以及顶配配备的AR HUD系统，都是目前难得一见的科技配置，足见红旗E-HS9的配置豪华程度。
一眼看过去就能发现，红旗E-HS9的座椅厚实宽大，乘坐舒适性无需怀疑。用料上，新车采用顶级NAPPA真皮包裹，并配蝴蝶式头枕以及14向电动调节，整个乘坐感受柔软贴身。在视觉方面，座椅和中央扶手箱皆采用菱格处理，彰显高雅气质。
红旗E-HS9定位为大型SUV，车身尺寸为5209x2010x1731mm，轴距达到了3110mm。空间布局上，新车提供七座版、六座版和四座版，满足不同消费者需要。其中，七座版适合高品质家庭，六座版宜家宜商，四座版主打高端商务。
四座版车型乘坐空间体验：
动力&续航：5秒破百的硬实力
目前在售的2021款红旗E-HS9配备了容量为84kWh或99kWh的电池组，NEDC综合续航里程分别为460km和510km。驱动电机方面，510km续航车型搭载前160kW 后245kW双电机，前后最大扭矩分别为300N·m和450kW，看到这样的数据，我们便知道动力性能绝对不成问题。实际上也确实如此，0-100km/h的加速时间仅为5s，而且可喜的是，加速过程并不会觉得蹿，是一种恰到好处的体验。
此外，在今年的广州车展上，红旗还带了全新升级的2022款红旗E-HS9车型。新车搭载120kWh的的电池组，新增660km、690km两种续航版本可选，进一步提上了续航水平。
红旗E-HS9各配置动力信息表
车型/参数
前电机功率
后电机功率
电池容量
NEDC续航里程
460km 旗·悦版 /旗·享版
160kW/300N·m
160kW/300N·m
84kWh
460km
510km 旗·畅版/旗·领版
160kW/300N·m
245kW/450N·m
99kWh
510km
660km旗畅版/ 660km旗领版
160kW/300N·m
245kW/450N·m
120kWh
660km
690km旗畅版/ 690km旗领版
160kW/300N·m
160kW/300N·m
120kWh
690km
注：数据来源
制表： 太平洋汽车网
回过头来看，虽然传统豪华品牌早已推出了属于自己的大型豪华纯电SUV，但是大多数都是油改电，连产品外观设计都跟燃油车一模一样，并且在此之前国内市场还没有纯电的大型SUV。而这次，红旗这个土生土长的中国豪华品牌可谓是一马当先，推出了红旗E-HS9这款堪称殿堂级的车型，强大气场的外观设计，极具科技与豪华的内饰以及配置，还有不输燃油车的驾驶质感和续航水平都值得国人为其骄傲。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）
